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Sunswift batte il Guinness dei Primati: auto solare senza batterie.

Gianluca Riccio — Sat, 15 Jan 2011 10:34:41 +0000

Disegnato dagli studenti dell’Università New South Wales, il Sunswift IVy, prototipo alimentato ad energia solare, ha Battuto il Record nel Guinness dei Primati come veicolo più veloce della sua categoria raggiungendo gli 88.73 Km orari: Il record precedente apparteneva a Nowra, veicolo Australiano che nel 1987 fermava l’asticella sui 78Km/h.

Come è fatto Sunswift? - Si tratta di un veicolo a tre ruote con una monoscocca in fibra di carbonio. E’ equipaggiato c on un motore elettrico CSIRO trifase che sviluppa 1800W di potenza massima, alimentato da una serie di celle solari che producono 1200W. Nel suo assetto ‘normale’ Sunswift comprende anche una batteria a ioni di litio, ma per stabilire il record ha fatto affidamento solo sulle celle solari: niente batteria. Il sole è diventato istantaneamente energia.

E’ un altro passo importante per sviluppare veicoli solari che in un futuro prossimo faranno uso di batterie sempre più leggere e facili da caricare: in un futuro remoto, poi, potrebbero abolirle del tutto.

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Ecoupled, la witricity all’attacco delle auto

Gianluca Riccio — Sat, 08 Jan 2011 12:17:10 +0000

Tra le innovazioni più interessanti e recenti c’è sicuramente la Witricity, elettricità wireless per alimentare dispositivi e case senza installazioni fisiche: si poggia un cellulare su una superficie ‘irradiata’ e si ricarica.

Chevrolet ha sviluppato da poco il prototipo di uno speciale portaoggetti che ricarica in automatico i dispositivi poggiati su di lui, e l’idea non deve essere passata inosservata se qualcuno l’ha resa più grande: e se il dispositivo da caricare senza fili fosse una intera auto elettrica?

La tecnologia eCoupled della Fulton Innovation sembra rispondere proprio a questa esigenza: presentata al CES questa settimana, la ‘carica’ ad induzione promette di fare il pieno alla nostra auto elettrica semplicemente lasciandola in posteggio in un’area apposita.

E’ la prima volta in assoluto che si sperimenta la Witricity su dispositivi di grandi dimensioni: l’esperimento è perfettamente riuscito, e una bella Tesla Roadster (auto piccola e sportiva, naturalmente elettrica) è stata ricaricata parcheggiando nello spazio apposito.

Presto, promettono alla Fulton, torneremo a casa lasciando l’auto in garage, e la troveremo perfettamente carica il giorno dopo senza preoccuparci di nulla: oddio, c’è sempre la bolletta, ma di questo parleremo più avanti

Per saperne di più: + eCoupled

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Enel Day al Motorshow 2010

Luca De Berardinis — Sun, 12 Dec 2010 09:50:47 +0000

Due anni dopo il lancio del progetto di mobilità ad emissioni zero, Enel e Smart sono pronti a “rilanciare”: un accordo con la Regione Emilia Romagna e la presentazione di uno scooter elettrico innovativo.
Altre notizie dal Motorshow qui.

E questo è il video conclusivo:

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Un Motorshow ad ‘emissioni zero’

Luca De Berardinis — Mon, 06 Dec 2010 08:30:42 +0000

E’ una delle principali attrazioni del Motorshow di quest’anno. Parliamo dell’Electric City, il padiglione dove Enel ha “costruito” una vera e propria “fiera dentro la fiera”.

Un circuito dove provare le auto ad emissioni zero, stand di presentazione del progetto di mobilità elettrica e una riproduzione della “Control Room”, il sistema di monitoraggio e assistenza che la società ha presentato al grande pubblico proprio al Motorshow.

Ma andiamo con ordine: Enel ha presentato i risultati del suo progetto di mobilità elettrica alla stampa. Dopo due anni di sviluppo, oggi 100 smart elettriche, che presto verranno messe sul mercato nazionale, circolano sulle strade di Pisa, Milano e Roma, rifornendosi presso le “Home station”, infrastrutture realizzate da Enel per la ricarica del veicolo.

Esperimento che ha dato ottimi risultati e ha portato la società ad annunciare due importanti novità: la prima sarà l’ulteriore “allargamento” del progetto ad altre città, in particolare la Regione Emilia Romagna ha stretto un accordo per Bologna, Rimini e Reggio Emilia, che nel 2011 proseguirà ulteriormente. La seconda riguarda il lancio delle “Public station”, delle colonnine che a differenza delle altre infrastrutture di ricarica, che sono state installate nelle case degli utilizzatori delle 100 Smart, saranno piazzate in luoghi pubblici ed accessibili.

Gli ingegneri Caleno e Gilardone, che hanno supervisionato il progetto, spiegano “grazie alle Public station potremo incominciare a pensare ad un progetto di mobilità ad emissioni zero su vasta scala. La Control Room servirà proprio a questo: è un sistema attraverso il quale Enel monitora il funzionamento delle infrastrutture di ricarica, e il cliente può non solo sapere sempre dove poter “rifornire” l’auto, ma allo stesso tempo disporrà di una “card” dove far accreditare le sue ricariche e farle fatturare insieme alla bolletta elettrica”.

Un “sistema integrato” che suscita l’interesse di molti: “Abbiamo molti partner interessati- aggiunge Caleno- purtroppo ancora nessuna casa italiana, ma sono certo che presto si aprirà un nuovo mercato”.

A giudicare dal numero di modelli ad emissioni zero presentati da tutte le case costruttrici al Motorshow, si direbbe proprio di si.

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Global Green Challenge, la corsa ecologica

Antonio Benforte — Sat, 24 Oct 2009 13:58:10 +0000

Amanti delle corse d’auto, ma anche della natura?
Domani prende il via da Darwin, nel nord dell’Australia, il rally Global Green Challenge, che nel nome lascia intuire un qualcosa di ecologico.
E infatti, lo scopo è quello di gareggiare con veicoli che siano ecologici, o che comunque consumino poco.
Due tipi di veicoli: a energia solare ed a bassissime emissioni (Eco). Ecco il sito di riferimento (http://globalgreenchallenge.com.au/) nel quale è possibile trovare tutte le informazioni utili sulla manifestazione.
L’intera corsa sarà di 3000 km da coprire in sei giorni.
La corsa si terrà ogni giorno dalle 8 alle 17, quando i conducenti dovranno fermarsi a campeggiare per la notte e poi ripartire la mattina , fino all’arrivo ad Adelaide.
E non mancheranno le case automobilistiche più importanti, con i loro prototipi rispettosi dell’ambiente, le auto che cercano di abbassare i consumi. Mentre, nella categoria Solare, ci saranno soprattutto gruppi di ricerca universitari che metteranno alla prova i loro prototipi studiati e progettati all’università.

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I 5 fatti ecologici piu’ importanti del 2009 – 4 – La rete di rifornimento francese per le auto elettriche

Gianluca Riccio — Mon, 19 Oct 2009 10:35:04 +0000

4) La rete francese di stazioni di rifornimento per auto elettriche

Come parte di una iniziativa globale del Governo Francese volta ad incrementare l’acquisto e l’utilizzo di veicoli elettrici, il network di stazioni di ricarica da 2 miliardi di euro è il primo intervento infrastrutturale di una nazione a favore dell’auto elettrica.

Si tratta della creazione di una gigantesca rete che di colpo costituirà un’alternativa alle tradizionali stazioni di rifornimento per le auto, basate sui combustibili fossili: l’alternativa per chi utilizza (e utilizzerà) un veicolo elettrico è pronta. E se altri Stati seguono in fretta la Francia…