Econote.it » automobili

A Teramo si pedala a partire dal primo cittadino

Marianna — Sun, 09 May 2010 09:00:46 +0000

Quando si dice dare il buon esempio. Lo sa bene il Sindaco di Teramo, cittadina alle pendici del Gran sasso, in Abbruzzo. Maurizio Brucchi, primo cittadino, ha preso sul serio lo sviluppo della mobilità sostenibile.

Visto che è a capo di un comune che ha firmato il Patto dei Sindaci della Commissione europea per raggiungere gli obiettivi Ue del 20, 20, 20, si è rimboccato le maniche, tutti a cominciare da lui non viaggiano più all’interno della città in auto, ma con delle bici blu. I membri dell’amministrazione comunale non potranno più prendere l’auto.

Anche i cittadini faranno la loro parte, a breve partirà anche un progetto di affitto condiviso delle biciclette e quanto alle energie rinnovabili le scuole pubbliche sono già dotate di impianti fotovoltaici.

Chi ben comincia…

Post sullo stesso argomento:

BOOM PER IL CAR POOLING, ANCHE IN ITALIA QUALCOSA SI MUOVE

Marianna — Mon, 03 May 2010 08:30:20 +0000

Un vero e proprio boom per il Car Pooling “grazie” all’eruzione del vulcano islandese che ha bloccato a terra gli aerei in quasi tutti i paesi europei.

Con i treni e le compagnie del noleggio auto prese d’assalto, poter condividere l’auto con altri passeggeri per spostarsi è stata un’ottima soluzione in questa situazione critica, con il vantaggio aggiunto di poter anche risparmiare e inquinare meno.

Il portale del Car Pooling italiano – postoinauto.it – in una nota ha dichiarato un incremento del 50% dei contatti nel weekend in cui gli aeroporti europei erano chiusi.

Il Car Pooling, come metodo per condividere l’auto e le spese negli spostamenti, abbattendo il costo e le emissioni, in realtà paradossalmente non è legato molto ad un luogo fisico. Il Car Pooling infatti prolifera in rete. Sono in costante aumento i siti internet dedicati al Car Pooling, abbiamo già accennato a postoinauto.it, ma ci sono anche muoversi.net, passaggio.it (fra i più “giovani”) e roadsharing.com.

Tutti fondamentalmente hanno la stessa formula. Spiegano le modalità, un po’ come abbiamo fatto noi nei precedenti post, forniscono maschere per inserire la data, l’ora, la città di partenza e quella di arrivo. È possibile consultare i vari tragitti disponibili e per partecipare è sufficiente iscriversi. Ma se non trovate nulla che fa al caso vostro potete pubblicare un’offerta o una richiesta di passaggio. Per i costi tocca mettersi in contatto con chi ha pubblicato l’annuncio.

La maggior parte degli utenti di questi portali è composta da pendolari, hanno orari e tappe stabilite e sempre uguali, cercano compagni di viaggio. Ma c’è chi si organizza per i concerti, con tratte da percorrere e passioni musicali in comune.

Abbiamo chiesto a Daniela Mililli, responsabile delle pubblicazioni di passaggio.it qual è la situazione in Italia: «Il carpooling purtroppo è ancora molto conosciuto in Italia, non tutti sanno quali potrebbero essere i vantaggi di una tale modalità di spostamento».

Passaggio.it è partito il 22 marzo, come la versione italiana del più celebre sito internet di Car Pooling d’Europa, il tedesco mitfahrgelegenheit.de.

Cosa ha convinto i creatori di passaggio.it ad estendere la loro piattaforma in Italia?

«L’idea di una versione italiana nasce dagli stessi utenti italiani che, per motivi di lavoro o di studio, sono stati in Germania e hanno utilizzato od utilizzano il sito tedesco mitfahrgelegenheit.de per i loro spostamenti non solo all’interno del territorio tedesco ma anche fra Italia e Germania. Così abbiamo deciso di creare una piattaforma tutta italiana con l’obiettivo di promuovere la nostra modalità di fare carpooling anche in Italia. Già nella versione tedesca del portale erano in molti gli italiani che avevano creato un proprio account, oltre 10 mila. Hanno iniziato ad arrivare decine, poi centinaia di e-mail in cui aspiranti utenti ci chiedevano di ampliare il servizio anche in Italia. Così è nato passaggio.it».

Chi sono gli utenti di questo servizio?

«Si registrano alla nostra piattaforma studenti, lavoratori pendolari, ma anche gente che vuole fare un viaggio in Italia o all’estero».

Post sullo stesso argomento:

Guida al perfetto Carpooler

Marianna — Sat, 17 Apr 2010 07:00:39 +0000

Riprendiamo questo viaggio nel Carpooling, abbiamo iniziato lunedì con questo articolo.

Su Internet, questa grande rete dove si trova di tutto di più, ho trovato moltissimi siti di Carpooling, e molti siti sono stati segnalati da voi tramite il form dei “Contatti” di Econote.it.

Il Carpooling è un metodo per spostarsi in auto risparmiando e riducendo le emissioni. In tutti questi siti c’è uno spazio dove inserire il dove devo andare, quando e da dove devo partire.

Con il Carpooling infatti, condividi l’auto con altri viaggiatori che devono fare quel percorso o parte di esso e il gioco è fatto. Economico ed ecologico, del resto sempre più queste due esigenze vanno a braccetto.

La pratica del condividere l’auto è maggiormente diffusa nei paesi del nord Europa e negli Stati Uniti dove esistono associazioni specifiche e – addirittura – la segnaletica stradale apposita. In Italia le cose stanno un po’ diversamente, ma come dicevamo anche l’altra volta qualcosa inizia a muoversi. Nel 2009 Autostrade per l’Italia ha promosso un’iniziativa per l’incentivazione al carpooling: sulle autostrade A8 e A9 riduzioni sull’importo del pedaggio autostradale.

Ma vediamo insieme i vantaggi e gli svantaggi:

- Le auto sono progettate per un 4-5 occupanti.

- Si risparmia. Il risparmio è in termini di costo pro-capite in carburante, olio, pneumatici, pedaggi, costi di parcheggio.

- Si inquina meno.

- Aumenta la socialità fra le persone (da non sottovalutare!).

- Meno stress psicofisico (e volete mettere di questi tempi?).

- Maggior possibilità di parcheggio, grazie al minor numero di autovetture in circolazione.

Per contro ci sono: complicazioni legali maggiori nel malaugurato caso di incidenti stradali, doversi accordare con gli altri per tempi e modalità, discussioni nell’abitacolo.
CARPOOLING: ISTRUZIONI PER L’USO

È bene concordare tutto in anticipo con i tuoi compagni di equipaggio, anche riguardo alla suddivisione dei costi, la strada da fare, piccoli fastidi o preferenze.

Insomma il buon vecchio “patti chiari amicizia lunga” è sempre valido e attuale.

Chiarisci quindi sin da subito le tue esigenze, i tuoi dubbi e non esitare a richiedere informazioni: in questo modo eviterai di trovarti in difficoltà o in imbarazzo a viaggio iniziato. Una buona dose di buon senso e di rispetto per gli altri faranno il resto.

Ci sono poi altri consigli:

- Fatti accompagnare da qualcuno all’appuntamento.

- Scambia i dati con gli altri per eventuali ritardi, disdette.

- Stabilisci con precisione il punto d’incontro e il tempo massimo d’attesa.

- Concorda in anticipo le modalità di suddivisione e il pagamento delle spese del viaggio.

- Concorda anche l’alternanza alla guida ma anche cosa è permesso fare in macchina, ad esempio fumare, bere o mangiare.

Scontata ma vale sempre la pena di ricordarlo: Guida con prudenza e attenzione.

Foto da Repubblica.it

Post sullo stesso argomento:

Inquinamento: allarme in molte città d’Italia

Antonio Benforte — Fri, 09 Apr 2010 08:00:50 +0000

Sempre più nera la situazione inquinamento in Italia, basti pensare che ogni giorno a Milano si presentano in media 70 persone al pronto soccorso, con sintomi legati a patologie che è possibile collegare all’inquinamento. Questi i dati sconcertanti della ricerca Poemi (Pollution and Emergency in Milan), finanziata dal Comune di Milano e coordinato dall’ospedale San Carlo Borromeo.

Un inquinamento sempre più elevato nelle metropoli, dove né le zone a traffico limitato, né le domeniche ecologiche o altre soluzioni sembrano poter invertire la tendenza. E in effetti, impossibile negarlo, le auto nelle maggiori città italiane (su tutte Milano, Torino, Roma e Napoli) sono sempre più presenti: traffico, ingorghi prima e dopo le ore di lavoro, centinaia di migliaia di tubi di scappamento che aumentano lo smog e, di conseguenza, le malattie legate all’inquinamento dell’aria. A nulla valgono gli allarmi lanciati da più parti, ultima fra tutte l’Organizzazione Mondiale della Sanità. Tra le città con maggiore presenza di polveri sottili anche alcune piccole città come Frosinone, Padova, Crotone, Ravenna e Latina.
Noi di Econote promuoviamo uno stile di vita alternativo, e tale deve essere sia nelle piccole che nelle grandi attività quotidiane. Usare meno l’auto, muoversi di più coi mezzi pubblici, a piedi e in bici. Tutti i giorni. Un consiglio per vivere meglio, ma anche un cambio di abitudini utile e necessario per il futuro delle nostre città, per il miglioramento delle nostre vite. Molto spesso (neanche ce ne rendiamo conto) usiamo l’auto anche per spostamenti di pochi chilometri, che potrebbero essere tranquillamente fatti a piedi o in altro modo. Viaggiamo da soli in auto per recarci al posto di lavoro, quando invece potremmo “condividere” la nostra vettura con i colleghi, dividendo le spese e abbassando le emissioni inquinanti. E in più, non dimentichiamolo, camminare a piedi – in città pulite e senza smog – fa bene alla salute e aiuterebbe a tenersi in forma tutti coloro che si lamentano di non avere tempo per fare attività fisica. Pensiamoci, la prossima volta che ci mettiamo in macchina.

Post sullo stesso argomento:

Il primo festival italiano ecosostenibile e’ il Napoli Teatro Festival

Marianna — Fri, 19 Mar 2010 14:41:00 +0000

È tutto pronto per un festival ad “impatto zero”, ecosostenibile e attento all’ambiente. La terza edizione del Napoli Teatro Festival Italia, si terrà dal 4 al 27 giugno 2010 e sarà il primo festival italiano ecosostenibile. Frutto di un percorso iniziato con la prima edizione, ora sono pronte le autorizzazioni e gli accrediti necessari ad un festival a “impatto zero”. Per farne una testimonianza efficace di come è possibile unire da un lato la tradizione e il significato culturale del teatro, e dall’altro valore dell’ambiente.

Anche lo spettacolo, come ogni altra attività dell’uomo, può essere eco-sostenibile.

Tutte le attività messe in moto per il festival, dal funzionamento degli uffici alla realizzazione delle scenografie, dalla gestione sostenibile dei cantieri alle iniziative rivolte al pubblico, sarà sottoposto alle rigorose regole di compatibilità ambientale, scegliendo fra partner che mostrano comportamenti sostenibili. Alle stesse compagnie teatrali – vero fulcro della kermesse - e al pubblico viene richiesta una condotta attenta alla difesa dell’ambiente anche in fatto di mobilità. Sono infatti predisposti servizi di navetta gratuiti per gli spettatori, per evitare che ognuno prenda la sua macchina, riducendo la CO2 emessa per partecipare al Napoli Teatro Festival Italia. In più il fabbisogno di energia per la macchina organizzativa sarà coperto dalla produzione di un impianto di energia fotovoltaica.
Mancano poi pochissimi giorni (fino al 31 marzo) per partecipare al Concorso “La tua idea per l’Ecofestival 2010” mandando un sms al numero 3404399020. Una giuria di rilievo nazionale selezionerà l’idea più innovativa e realizzabile all’interno del Festival 2010, ed è promosso da la Fondazione Campania dei Festival e Vodafone Italia. Testimonial dell’iniziativa è Maurizio Capone e la sua BungtBangt, autori di “junk music”, suoni prodotti da materiali di scarto.
Il Festival, è promosso dal Ministero per i Beni e le Attività Culturali e dalla Regione Campania, e ad ogni edizione si fa sempre più festival di respiro europeo e internazionale. Ospiti illustri da tutto il mondo e spettacoli di diversi paesi e culture, presentati a Napoli.

Post sullo stesso argomento:

Calcola la tua impronta di Carbonio

Marianna — Sun, 01 Nov 2009 17:39:53 +0000

Quanto incidiamo sul surriscaldamento globale? C’è un test del WWF che può aiutarci a calcolarlo. Lo trovate qui.

Io l’ho appena fatto e non ne vado orgogliosa. La mia impronta è risultata essere 5,9. E non mi conforta sapere che l’impronta media italiana è di 9,2 e quella degli abitanti del Pianeta è poco al di sotto della mia (5.2).

Questo test comprende domande sul numero dei componenti della famiglia, i consumi di acqua, luce e gas, ma anche se preferisci viaggiare da solo o in compagnia. A ben pensarci sono tante le cose che possiamo fare per ridimensionare i consumi e ridurre l’impatto sull’ambiente. Fare gli spostamenti quotidiani insieme ad altri è molto vantaggioso sia economicamente sia per l’ambiente ad esempio. E non dimentichiamo – se possiamo – di scegliere tram, autobus e metropolitane per spostarci nelle città. Se potete poi – per me sarebbe il massimo – andate in giro in bici.

Anche a tavola possiamo fare tanto. Un altro consiglio semplice e applicabile tutti i giorni è quello di acquistare frutta e verdura di stagione e locale, questo significa che quello che mangiamo non ha percorso lunghissimi tratti per arrivare sulla nostra tavola, inquinando, per questo i prodotti a filiera corta sono detti anche a “km zero“. Ma di questo torneremo a parlare presto su econote.it.

Post sullo stesso argomento:

I 5 fatti ecologici piu’ importanti del 2009 – 4 – La rete di rifornimento francese per le auto elettriche

Gianluca Riccio — Mon, 19 Oct 2009 10:35:04 +0000

4) La rete francese di stazioni di rifornimento per auto elettriche

Come parte di una iniziativa globale del Governo Francese volta ad incrementare l’acquisto e l’utilizzo di veicoli elettrici, il network di stazioni di ricarica da 2 miliardi di euro è il primo intervento infrastrutturale di una nazione a favore dell’auto elettrica.

Si tratta della creazione di una gigantesca rete che di colpo costituirà un’alternativa alle tradizionali stazioni di rifornimento per le auto, basate sui combustibili fossili: l’alternativa per chi utilizza (e utilizzerà) un veicolo elettrico è pronta. E se altri Stati seguono in fretta la Francia…

Post sullo stesso argomento:

BlueEfficiency: il nuovo sistema della Mercedes

Gennaro Esposito — Wed, 30 Sep 2009 16:13:51 +0000

Una nuova strategia di vendita o un reale e sincero interesse per le sorti dell’ecosistema? Certo, seguendo la nuova campagna pubblicitaria della Mercedes il dubbio viene. A motivare l’acquisto delle nuove auto dell’industria di Stoccarda, non sarebbe più il confort, la potenza del motore o l’eleganza delle linee. Niente di tutto questo, oggi chi compra una Mercedes vuole affermare soprattutto la sua sensibilità all’impatto ambientale.

Una nuova coscienza. Andreas Kleinkauf, Direttore Marketing Mercedes-Benz Italia, dichiara: “Inutile nasconderlo, di inquinamento ci si ammala e lo stato di salute del pianeta – non idilliaco – va tutelato e salvaguardato con priorità assoluta. Ciascun soggetto attivo è chiamato ad assumersi le proprie responsabilità attuando percorsi e misure in grado di rispondere a tale esigenza di sostenibilità”. Queste affermazioni accompagnano il lancio del nuovo sistema BlueEfficiency, come spiega ancora Kleinkauf : “l’ottimizzazione dei consumi di carburante e la diminuzione di emissioni di anidride carbonica attraverso una serie di innovazioni strutturali e aerodinamiche apportate alle vetture”

La pubblicità, qualche riflessione. Quello che incuriosisce particolarmente della campagna pubblicitaria, sono i testimonial. Personaggi che sembrano presi direttamente dall’alta borghesia inglese di inizio secolo, che con poche parole esprimono tutta l’importanza di vivere in un mondo più verde. Gli sguardi fieri e le pose altezzose comunicano l’ orgoglio di aver scelto un’ auto che aiuta l’ambiente ad essere più pulito.

Kleinkauf dice: “Occorre ora mettere l’utenza nelle condizioni di recepire il tipo di innovazione e acquisire sempre maggiore dimestichezza con significanti e significati racchiusi nel panorama della tecnologia BlueEfficiency. Lo si farà attraverso una campagna pubblicitaria di tre spot con cui Mercedes-Benz ha provato a tradurre in maniera lineare e chiara, attraverso un linguaggio comprensibile a tutti, il ventaglio di opportunità offerto da BlueEfficiency: i progressi raggiunti e i vantaggi garantiti ma anche la ferma convinzione che la difesa dell’ambiente sia compito e dovere, sociale e civile, cui nessuno può venire meno. E noi, vorremmo lasciarci dietro solo aria pulita”.

Isomma, la Mercedes afferma non solo lo status sociale di chi la possiede, ma da oggi anche profondi valori etici.